Суд ограничил использование праворульных автомобилей в России: что нужно знать?

Арбитражный суд Приморского края вынес решение об обязательности проверки головного света автомобилей, ввезённых в частном порядке из-за границы. Это решение может отразиться на импорте праворульных автомобилей, как сообщает телеграм-канал Mash. Начало 2025 года ознаменовалось тем, что Росаккредитация аннулировала аккредитацию ряда лабораторий во Владивостоке, которые ранее проводили проверки для выдачи свидетельств о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС). Эти документы необходимы для дальнейшего получения электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС), что позволяет зарегистрировать автомобиль и легально ездить по общественным дорогам. В результате зимней проверки не менее десяти СБКТС, выданных на праворульные и гибридные автомобили, были аннулированы. Одна из лабораторий решила оспорить решение об отзыве аккредитации в суде, притянув Росаккредитацию в качестве ответчика. Согласно решению суда, действия Росаккредитации были правомерными, так как лаборатории не проводили необходимые проверки светотехнических характеристик в соответствии с техрегламентом Таможенного союза. Из-за своей конструкции праворульные автомобили не могут выполнять эти требования, так как их освещение настроено для левостороннего движения (левая фара ярче правой), что отсутствует в российских условиях. Владельцы не имеют права на изменения в конструкции светотехники, что делает невозможным переоборудование. В отношении гибридов Росаккредитация также подчеркнула, что лаборатории должны контролировать уровень выбросов на холостом ходу, что на практике также не выполнялось. Известное издание «Комсомольская правда» отмечает, что данное решение пока не опубликовано и не вступило в силу. Проигравшая сторона подала апелляцию, и следующее заседание намечено на декабрь. Следует добавить, что в октябре во Владивостоке открылась новая лаборатория для испытаний ввезённых автомобилей, созданная при поддержке совместного предприятия Соллерса и ФГУП НАМИ.