На текущем международном автосалоне в Токио основные события связаны с презентацией Mitsubishi Motors, среди которых выделяются обновленный вэн Delica D:5 и концептуальный внедорожник Mitsubishi Elevance, предшественник нового Pajero. В Delica D:5 модернизация коснулась системы выбора режимов движения S-AWC, заимствованной с кроссовера Outlander. Теперь автомобилю доступны пять режимов—нормальный, гравийный, снежный, производительный и экономичный. Внешний вид модели изменился благодаря новому переднему бамперу, на который перенесли логотип Delica. Нижняя часть бампера теперь имитирует защитный элемент, а кузов получил защитные накладки из черного полимера на колесные арки и по нижнему периметру. Дверные ручки и корпуса боковых зеркал покрашены в черный цвет вместо хрома, а интерьер стал более разнообразным благодаря новым отделочным материалам и цветам. Кроме того, Mitsubishi Elevance был представлен как концептуальный полноразмерный внедорожник с уникальным дизайном и различной оптикой, включающей восемь светильников на каждом из боков, а также безрамочную радиаторную решетку. Пропорции выглядят гармонично, с высоким капотом, крупными колесами и аэродинамическим кузовом. Несмотря на интерьер, оформленный в стиле кемпинга, это может быть готовый новый Pajero, над которым Mitsubishi в настоящий момент активно работает. Elevance укомплектован гибридной системой с последовательным приводом, работающей на основе 1,5-литрового турбомотора, который используется для генерации электроэнергии, что аналогично моделям Lixiang. Вполне вероятно, что подобная трансмиссия окажется в новом Pajero, который вскоре выйдет на рынок.