16 сентября Suzuki Motor объявила о начале приема заказов на свой новый электрокроссовер e-Vitara, который будет доступен в Японии. Данная модель впервые будет собираться в Индии на базе местного подразделения компании и поступит на японский рынок в полном объеме летом 2025 года. Электрокроссовер построен на современной платформе Heartect-e, которая исключает возможность установки ДВС. В конструкции модели увеличено количество деталей, изготовленных из высокопрочной стали, а конфигурация днища предусмотрена для размещения тяговой батареи. Габариты новинки составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту, колесная база — 2700 мм. Кузов представлен в пятидверном пятиместном исполнении, а внешний вид модели выделяется двухобъемным профилем и выразительными подштамповками на боковинах. Силовая установка построена на основе модуля eAxle, который объединяет двигатель, инвертор и трансмиссию, что позволяло добиться компактности и легкости агрегата. Батарея, используемая в автомобиле — литий-ионно-железо-фосфатная, обладающая большей долговечностью в сравнении с традиционными литий-ионными источниками питания. Кроме того, в e-Vitara введена система Easy Drive Pedal, похожая на Nissan e-Pedal, позволяющая управлять ускорением и замедлением с помощью одной педали газа. В Японии будут предложены как переднеприводные, так и полноприводные версии. Базовая модификация получает один электромотор, тогда как 4WD версия — два. Мощность для японского рынка пока не раскрыта, но в Индии переднеприводная одна версия имеет мощность 106 и 128 кВт (142 и 172 л.с.), а полноприводная — 135 кВт (181 л.с.). Емкость аккумулятора для переднеприводных моделей составляет 49 или 61 кВт*ч, в то время как полноприводные версии обладают 61 кВт*ч. По расчетам, запас хода варьируется от 472 до 520 км. Стартовая цена нового электрокроссовера на японском рынке начинается с 3 993 000 иен (около 2,3 млн рублей), а полноценные продажи запланированы на январь 2026 года.