Провал белорусского электромобиля объяснили: «Цена Роллс-Ройса, качество Жигулей»

Лукашенко поднимает вопрос белорусского электромобиля на совещании с учеными На недавнем совещании с членами НАН, президент Беларуси Александр Лукашенко завел разговор о проекте "национального электромобиля" Belgee EX50, что привело к незапланированной комичной ситуации. Вспомнив о долгоиграющем проекте, президент поинтересовался о его судьбе. В ответ ученые начали говорить о том, что прототипы были созданы на базе Geely Coolray, произведены некоторые тесты, но серийный запуск затруднен из-за отсутствия необходимых компетенций у белорусских предприятий. В итоге, глава НАН Владимир Караник довольно лаконично сформулировал проблему: "У нас есть прототипы, они выглядят как Coolray, стоят как Rolls-Royce, а ведут себя как Жигули". Этот комичный ответ попал в эфир на белорусском ТВ, что добавило пикантности ситуации. В течение почти десяти лет велась работа над проектом электромобиля, в которую были вовлечены различные заводы. Например, электромотор был разработан на "Могилевлифтмаше". Однако в начале 2025 года, после предварительных расчетов, было принято решение о закрытии проекта, так как себестоимость автомобиля выходила за рамки разумного, даже при небольших объемах производства.