Обрушение Zeekr, UMO 5 (GAC) на МАЗ «Москвич», плохие показатели Xpeng от «Яндекс Электро» и снижение рынка электромобилей в РФ

Падение продаж электромобилей в России в 2025 году: причины и последствия В 2025 году Россия проявила значительное снижение интереса к электромобилям, продав всего 12 542 единицы, что на 30% меньше по сравнению с доминирующим показателем 2024 года в 17 805 машин. По данным, доля «зеленых» автомобилей на рынке актуально составила 0,9%. Основными факторами, препятствующими росту российского рынка электромобилей, стали повышение утилизационного сбора с 1 января 2025 года, который достиг 667 400 рублей, и окончание действия схемы параллельного импорта китайских электромобилей в феврале 2024 года. Ситуация усложнилась введенными китайскими и российскими законами о локализации производства. Лидирующий бренд Zeekr сократил объемы продаж с 7623 единиц в 2024 до 3005 машин в 2025 году, что отразило тенденцию общего падения. Москвич 3е продал 880 автомобилей, в основном правительственным учреждениям, тем не менее, без изменений в поставках российских батарей транспортные перспективы остаются под вопросом. В свою очередь, "Автотор" с 1126 проданными автомобилями Amberauto A5 подтвердил, что сложный рынок не наращивает объемов. Наблюдая за цифрами, можно с уверенностью сказать, что без стимулов электромобили в России будут сталкиваться с постоянными трудностями.