На юго-востоке Китая в Наньчане совместное предприятие Isuzu Motors и Jiangling Motors активно занимается производством грузовых автомобилей. В частности, они выпускают пикапы Isuzu D-Max, представляющие как последние, так и предыдущие поколения. Современная версия D-Max с шасси RG предоставляется под своим оригинальным именем, а устаревшая модель с шасси RT носит название JIM Re-Max. В условиях растущего интереса к механическим автомобилям, Jiangxi Isuzu анонсировала обновление JIM Re-Max, ставшее вторым по счету за последние шесть лет. Центральным элементом обновления является новый 4-цилиндровый 2,8-литровый турбодизель, который генерирует мощность до 150 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Внешний вид модели также претерпел изменения — теперь автомобиль оснащен темной решеткой радиатора и новыми легкосплавными дисками с 12 спицами. Интерьер JIM Re-Max также стал более технологичным, с внедрением медиасистемы, имеющей 10-дюймовый экран. Однако традиционные аналоговые приборы и механический ручник продолжат сохранять свою нишу в интерьере, что привносит классический стиль в новую модель.