Планируемые изменения в утилизационном сборе на автомобили от Минпромторга Министерство промышленности и торговли Российской Федерации подготовило проект постановления, касающегося пересмотра методики утилизационного сбора для автомобилей. В данном проекте планируется внедрение формулы, основанной на мощности двигателя и применении прогрессивной шкалы, что приведет к росту сбора для большинства категорий автомобилей. Информацию озвучило агентство Интерфакс. Эти изменения были предложены в ответ на обращения Объединения автопроизводителей России, которые призвали ведомство к модернизации условий расчета утилизационного сбора для машин, которые физические лица ввозят для личного пользования. На сегодняшний момент расчет утильсбора основывается на объеме двигателя и годе выпуска. Вместе с тем, наблюдается всем более востребованный спрос на автомобили с высокими мощностями, при этом обладающие невысокими объемами, включая электрокары и гибридные модели. Пресс-служба Минпромторга отметила, что действующая система расчета теряет актуальность в современном контексте. В соответствии с проектом, базовая ставка утилизационного сбора будет основываться на типе и объеме двигателя, тогда как мощность станет важным показателем для расчета коэффициентов по прогрессивной шкале. Эти предложенные изменения направлены на легковые автомобили (категория М1). Льготные условия для физических лиц сохранятся, но только для тех автомобилей, мощность которых не превышает 160 л.с. По словам представителей Минпромторга, большинство граждан не ощутит значительных изменений, поскольку 88% всех ввозимых машин имеет мощность до 160 л.с. На данный момент раньше действовал льготный сбор — 3400 рублей за новейшие автомобили и 5200 рублей за более старые модели, но для автомобилей с мощным мотором действуют другие условия. Освежая правило, владельцы ввезённых машин также не могут их перепродавать в течение года. Если изменения будут одобрены ведомством, они вступят в силу 1-го ноября 2025 года.