Итальянский автопроизводитель Ferrari радостно сообщает о релизе нового среднемоторного купе — 849 Testarossa, которое получили мощный V8 и гибридную трансмиссию, создающую впечатление на дорогах. Автомобиль спроектирован на платформе SF90 и обладает дизайном, отсылающим к культовым моделям 1980-х годов, таким как Ferrari 208 и 512. В сердце 849 Testarossa работает мотор V8 Ferrari F154 с рабочим объемом 4,0 л, усовершенствованный новыми компонентами, включая головки блока цилиндров, выпускной коллектор и два высокопроизводительных турбонагнетателя. Все это приводят к невероятной мощности 819 л.с. Кроме того, три дополнительных электродвигателя обогащают систему еще 217 л.с., в результате чего два электромотора управляют передними колесами, а один — задними в условиях максимальной нагрузки. На электрической тяге Ferrari 849 Testarossa может проехать весь 24 километра при скорости 130 км/ч, а по достижении 210 км/ч включается исключительно задний привод. Тяговая батарея имеет мощность 7,45 кВт*ч и может быть восполнена от внешних зарядных станций. Автомобиль использует 8-ступенчатую роботизированную трансмиссию и способен ускоряться до 100 км/ч всего за 2,2 секунды. В interior Ferrari 849 Testarossa заметно влияние модели SF90, однако оформление отличается простотой. Все элементы управления сгруппированы в непосредственной доступности от руля, а барьер между водителем и пассажиром создает эффект кокпита для гонок. В отделке использованы материалы, которые не имеют видимых швов, выражая современный стиль. Прием предварительных заказов на Ferrari 849 Testarossa начнется в ближайшие дни, и клиентам будет предложен выбор между двух версий: купе и родстером с сервоприводным верхом. Первые поставки ожидаются на следующий год.