А. Подщеколдин, РОАД: На обочинах дорог произрастает марихуана, возможна отмена льготного утильсбора!

Дилеры автомобилей обсуждают проблематику подержанных машин на конференции РОАД 21 января состоялась отчетная конференция Ассоциации «Российские автомобильные дилеры», на которой главный спикер, президент Ассоциации Алексей Подщеколдин, поднял важные вопросы, касающиеся текущего состояния рынка подержанных и грузовых автомобилей. Важно отметить, что ранее мы исследовали результаты 2025 года в части продажи новых легковых автомобилей, и теперь представляем основные мысли Подщеколдина. За последние два года наблюдается активное движение в сторону покупок подержанных автомобилей, особенно китайских моделей, которые заполнили рынок вторичных автомобилей. Модели, такие как Chery Tiggo 4 и 7, демонстрируют довольно негативные отзывы от пользователей, несмотря на цену, близкую к новым аналогам. В то время как на вторичном рынке все меньше подержанных автомобилей от привычных европейских и японских марок, дилерам становится сложнее адаптироваться к условиям, особенно когда доминируют китайские бренды. По словам Подщеколдина, вторичный рынок — это отражение нового. Смешение старого и нового приводит ко многим проблемам для дилеров: в частности, на рынке трейд-ина дилеры теряют деньги, принимая такие машины, как старые Chery, которые в противном случае просто бы выкупались по цене металла. Также важно отметить, как государственная поддержка влияет на рынок. Увеличение утилизационного сбора привело к востребованию автомобилей, произведенных на Автовазе, но Подщеколдин сомневается в том, что строгие меры, такие как полный запрет старых автомобилей, будут внедрены в ближайшее время. Изменения в правилах технического осмотра могут также произойти. Количество автокредитов продолжает уменьшаться, что образуется по причине ухудшающейся политики кредитования со стороны банков. В случае если она сохранится в текущем режиме, это еще сильнее отразится на объеме продаж на рынке, что уже является неблагоприятным показателем. Касаясь газомоторного автомобиля, Подщеколдин выявил, что несмотря на их очевидные преимущества, они не получают должной поддержки от государства, что затрудняет развитие данного сегмента. Также международные отношения с Ираном и Индией ставят вопросы, которые разбираются в условиях неопределенности. В заключение президент РОАД назвал ключевые проблемы, с которыми сталкиваются дилеры, среди которых нищета кредитования и сложности с нормативной правовой базой. Ключом к дальнейшему выживанию рынка является быстрое решение этих задач.